WEY 05
Режим выбирается на центральном экране:
«Настройки автомобиля» → «Вождение» → «Режим управления».
В актуальном российском руководстве перечислено восемь вариантов.
Normal подходит для обычной поездки. Электроника ищет баланс между динамикой и расходом энергии с учётом скорости, нагрузки и заряда батареи.
EV отдаёт приоритет электромоторам. Его удобно включать в городе, пробках и жилых кварталах. При низком SOC или высокой нагрузке алгоритм работы может измениться.
SAVE поддерживает установленный запас батареи. Его можно включить на трассе, чтобы оставить электрический пробег для города. ДВС при этом работает активнее, поэтому расход бензина способен увеличиться.
В материалах прошлых лет SAVE часто называли Charge. Актуальное российское руководство использует обозначение SAVE. Название на экране конкретного автомобиля зависит от версии программного обеспечения.
Sport обостряет отклик на акселератор. Режим пригодится при обгоне или быстром наборе скорости на свободной дороге с хорошим покрытием.
Snow рассчитан на снег, лёд, мокрую траву и гравий. Система передаёт тягу плавнее и старается не допускать лишней пробуксовки.
AWD распределяет тягу между передней и задней осями. Его выбирают на грунтовой дороге и других участках с плохим сцеплением.
Mud предназначен для неглубокой вязкой грязи и колеи.
Sand нужен на плотном песчаном покрытии. На рыхлом и глубоком песке тяжёлый кроссовер может потерять сцепление независимо от настроек.
Режимы питания WEY 07
Настройки находятся в меню:
«Автомобиль» → «Вождение» → «Режим питания».
В EV бензиновый двигатель автоматически не запускается, пока уровня заряда и условий движения достаточно для электротяги. При сильном разряде система переходит в «Приоритет EV».
В режиме «Приоритет EV» автомобиль сначала использует электромоторы. ДВС подключается при резком ускорении или низком уровне батареи. Этот вариант удобен для ежедневных поездок, когда водитель хочет экономить бензин без ограничения динамики.
В режиме «Гибрид» система сочетает оба источника тяги. На низких скоростях чаще работают электромоторы, на высоких активнее подключается ДВС. Такой алгоритм подходит для трассы и дальних маршрутов.
Режимы вождения WEY 07
Отдельный список находится по пути:
«Автомобиль» → «Вождение» → «Режим вождения».
Normal используют в большинстве дорожных ситуаций. Он сохраняет обычный отклик и не требует постоянного переключения настроек.
ECO делает ускорение более плавным. Наибольшую пользу он даёт в городе и при движении на низкой или средней скорости.
Sport ускоряет реакцию на педаль и меняет настройки рулевого управления. На скользком покрытии резкие отклики требуют аккуратности.
Snow рассчитан на снег и лёд. Электроника старается снизить пробуксовку и сохранить устойчивость.
AWD нужен на грунтовых дорогах с плохим сцеплением. Система перераспределяет тягу между осями с учётом текущих условий.
Mud используют на участках с грязью или колеёй.
Sand рассчитан на твёрдый песок.
Наличие AWD, Mud и Sand расширяет возможности кроссовера, но не делает его подготовленным внедорожником. Глубину колеи, плотность грунта и дорожный просвет всё равно нужно оценивать до въезда на сложный участок.
WEY 80 и WEY 80 Lounge
У семиместного WEY 80 Премиум и шестиместного WEY 80 Lounge одинаковые режимы.
Выбор питания выполняется через меню:
«Автомобиль» → «Вождение» → «Режим питания».
Водителю доступны EV, «Приоритет EV» и «Гибрид». Работают они так же, как на WEY 07:
- EV использует электротягу, пока хватает заряда;
- «Приоритет EV» допускает запуск двигателя при ускорении или низком SOC;
- «Гибрид» распределяет нагрузку между электромоторами и ДВС.
В меню «Режим вождения» есть четыре варианта.
ECO рассчитан на спокойное движение на низкой и средней скорости.
Normal подходит для города, трассы и смешанного маршрута.
Sport делает автомобиль отзывчивее при разгоне.
Snow помогает плавнее передавать тягу на снегу и скользкой дороге.
Отдельных режимов AWD, Mud и Sand у WEY 80 нет. Полный привод управляется автоматически. Snow остаётся дорожной зимней настройкой и не рассчитан на тяжёлое бездорожье.
